近日據(jù)知名北京獵頭公司了解到，神州優(yōu)車與阿里巴巴達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車”領域進行全方位的戰(zhàn)略合作。神舟攜手阿里會對專車市場格局產(chǎn)生怎樣的影響呢？
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某互聯(lián)網(wǎng)公司產(chǎn)品總監(jiān)王先生認為值得注意的是神州專車和阿里僅僅是在電商等領域達成框架合作，并不是股權合作，所以一定程度上削弱了坊間預期的阿里會對神州租車的助益。
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北京獵頭公司資深運營總監(jiān)Mark表示，神州專車作為專車市場排名第三的公司，僅次于優(yōu)步和滴滴快的，神州專車一直以來重資產(chǎn)運營，自有車輛眾多；打出安全第一的品牌理念，投入補貼額巨大，面臨入不敷出的局面。引入阿里支持，資金支持肯定是最首要的目的，其次是高德地圖的流量入口，這對于神州專車也是非常可觀。而阿里所期待的應該是神州專車的線下渠道及自有車輛資源。
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乾坤獵頭的顧問辛女士點出，阿里是滴滴出行的股東之一，投資競爭對手神州專車，盡管阿里在第一時間宣布，雙方僅是達成業(yè)務層面合作，并未涉及股份投資，但肯定是身份糾結，接下來合作將走向何方，我們還是進一步觀察吧。
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北京獵頭公司的劉先生認為在專車市場領域，神舟一直堅持自營車隊模式人員培訓，因此其安全性、服務質(zhì)量受到用戶的廣泛認可，阿里需要神舟專車來鞏固自己在出行領域的話語權，同時，神舟也需要阿里背書獲得更強的投資吸引力，想必這也是雙方最初合作的原因之一。
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此外互聯(lián)網(wǎng)獵頭公司巨頭乾坤獵聘也指出，專車市場在經(jīng)歷滴滴快的合并之后并沒有塵埃落定，神州專車、易到專車與UBER正與已經(jīng)更名為滴滴出行領頭羊展開新一輪競爭，神舟專車與阿里合作，可謂是讓白熱化的專車市場再生波瀾。滴滴背后是騰訊和阿里，Uber的背后是百度，易到背后是樂視，專車市場競爭白熱化的背后，是個大資本的博弈和角逐，新一輪競爭將再次硝煙彌漫。
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